MONOHOSHIZAO S-72ML 最終プロト到着です。さっそく歩いて１分の遠賀川でテストです！
今回の最大の変更3点。
１点目は最新のガイドシステムKRガイドに交換。
２点目はアンダー100ｇの実現。
３点目は最終的なロッドデザイン。
各要所要所にレッドのアルマイトパーツを装着。
今回は、間に合いませんでしたが、リールのグリップエンドにロッドマンマーク。
そして、サンプル到着後すぐに遠賀川でテスト！
7.2ftの長さを感じさせない軽さなので、さらに使い心地が良くなりましたね。
うーん、今回のKRガイドシステムと前回プロトのKガイドシステムどちらにするか悩みますね。
なんとなく、シャッドするなら飛距離重視でKガイド。ワームなら感度が良さそいな感じなのでKRガイドかな？
前回のプロトロッドに、リールもラインもルアーも同じセッティングにして試さないとわかりませんね。
スレッドのカラーリングを決めるために、わざと全てのスレッドのパターンを変えております。
断トツによいカラーリングがありましたので、それに決定！
コルクのボリュームももう少し調整が必要ですね。
ロゴが入るとキリっと締まりますね！
リールシートは、FUJIのエアシステム+特注カーボン仕様で！
テストしてる時が一番楽しいかも（笑）
ロッドマンプロメンバーの森光さんにも、色々と感想とアドヴァイスしてもらいました。
「MONOHOSHIZAO」は、正真正銘の日本の熟練した職人さん達が作り上げる、メイドインジャパンです！
合わせて読みたい。
MONOHOSHIZAO S-72ML開発ストーリー
http://www.rod-man.jp/blog/?cat=99
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