マーキュリー60馬力のエンジン修理とトレーラーの板ばね修理。

by kenta · 公開済み 2012年5月28日 · 更新済み 2012年5月28日

中古のトップガンご購入のお客様。
先週、エンジンの調子が悪いとTEL。
具体的には、走っている途中にエンストする。
アイドリング走行の時もすぐ止まる。
調子のよい時は問題ない。
うーん燃料系ですな？
遠賀川に見に行ってみると、ホースから若干ガソリン漏れ。
漏れている所を切ってつなぎ直してみて、様子を見てもらいましたが改善されず。
お預かり修理に。

ピットでエンジンのカウルを取って見ると、マーキュリーの時限爆弾が。。。

きれいに取って繋ぎ直しました。

ひどいでしょう？

そしてキャブとダイヤフラム洗浄とパッキン交換。
作業を進めていると燃料フィルターの手前まで茶色いカスがぎっしり。
ダイヤフラムもカスがたまってパンパンでした。
燃料ホースの内側が劣化して？腐れて？カスが出てきていたのが原因で調子が悪かったようです。
当然ホースも交換です。

ついでに、ボロボロになったペラを新品に交換です。
おっ止める金具がリニューアルしてる！！
それと、ライブウエルの排出口のホースも劣化してとれてしまったので交換。

それから遠賀川にエンジンチェック。
一発始動！！吹けあがりもばっちり！！エンストもなし！！
まああれだけカスが溜まってたら当然ですが。。。
おーい！！でもチェック水が出てないよ（泣）
半年前にインペラ交換してるので、いつものようにホースに砂がつまってるのでしょう。。。多分。。
ビンゴ！！

これで完了とおもいきや！！トレーラーのベアリングプロテクターが一個無くなってます。
このまま持って帰るとベアリングが確実に焼けてしまうので、パーツ取り寄せです。
トップガン修理、なかなか終わりません。
中古なので、いっぺんに色々なところが故障しております。
でもきっちり修理すれば、もっと長く乗れますよ！

別件修理ですが、JB九州プロのトレーラーの板ばねが割れている方がいらっしゃいました。
こんな修理はじめてとか思ってたらもう１人、熊本の服部さんのトレーラーの板ばねまで割れてました。
これが修理したトレーラーばね。頑丈な5枚ばねに交換しました。