昨日は夜遅くまでボートの修理でした。
朝は早いが、20時になったらスパッと仕事をきりあげる私ですが、昨日は珍しく残業しておりました(笑)
バックにギアが入らなくなったトライトンの緊急ピットイン。
あとエンジンのノッキングと回転数が高すぎるとの事。
バックギアは陸上でははいるのですが、実際遠賀川に浮かべると入らない。
それよりもエンジンのノッキングがひどい。
2気筒死んでる??
これは、大がかりかも??
結果。
バックギヤは、ものすごく適当なニュートラルの取り方をしていたのが原因でした。
パーツの損傷も軽かったので、なんとか正常値にワイヤー調整。
回転数の問題はタコメーターの切り替えが8気筒使用になっていたのが原因でした。
4気筒にあわせて、アイドリング調整をしたらノッキングもおさまりました。
オーナー様、これでしばらく様子を見て下さい。
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第7回おかっぱり大会 IN 遠賀川上流
9月4日(日曜日)
■本部 新幹線・高速下
■受付 6時より
■参加費 当日2000円 前売り1800円(ロッドマンにて発売)
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