今週のリールカスタム関係は10台でした!
ロッドマンリールメカニックのトモティのオーバーホールは丁寧です。
ただちょっと作業が遅かったのですが、最近早くなってきました!!
オーバーホール 7台:カルカッタコンクエスト200のオーバーホールをさせていただきました。長年メインリールとして使われていたとのことでグリス切れしていましたがパーツの損傷はありませんでしたので洗浄・グリスアップして終了です。
07ルビアスのオーバーホールさせていただきました。ハンドルを巻いた時にたまにカタ・・・・カタ・・・・・と音がしておりました。メインギア周りの調整でなんとかなりましたのでパーツ交換はしておらず、洗浄・グリスアップして終了です。
TDジリオン100SHのオーバーホールをさせていただきました。内部機関には特に問題がありませんでしたので洗浄・グリスアップして終了です。
スティーズのオーバーホールをさせていただきました。こちらも内部機関には特に問題が見られませんでしたので洗浄・グリスアップして終了です。
スコーピオン・メタニウムXTのオーバーホールをさせていただきました。内部は完全にグリスが抜けきっていてゴミもギアに付着しておりましたので徹底洗浄後グリスアップをして終了です。
レボMGXのオーバーホールをさせていただきました。こちらは特に問題が見つかりませんでしたので洗浄後グリスアップをして作業終了です。
07メタニウムMgのオーバーホールをさせていただきました。ボディ自体にかなりゴミが固着・内部もグリスが抜けており、ゴミによって動作不良を起こしかけていたので徹底洗浄した後オーバーホールをして作業終了です。
パーツ交換 3台:コンクエストDCにZPI様の防錆Sic-BB⇒http://www.rod-man.jp/?p=580の取り付けをさせていただきました。長年の使用によってベアリングが摩耗が気になるとのことでしたので交換させていただきました。
セルテートのドラグ周りのベアリングを増やされたいということで取り付けをさせていただきました。ちなみに対応するベアリングはSHG-1170⇒http://www.rod-man.jp/?p=2438とSHG-1170ZZ⇒http://www.rod-man.jp/?p=2439というベアリングサイズになります。
コルクハンドルノブに新品のベアリングを取り付けさせていただきました。ちなみに対応するキットはコチラです。⇒http://www.rod-man.jp/?p=2521
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